18. mars 2014
Vörður, f.u.s. á Akureyri, ályktar gegn þrengingu á Glerárgötu
Stjórn Varðar, félags ungra sjálfstæðismanna á Akureyri, samþykkti eftirfarandi ályktun í dag:
Vörður, félag ungra sjálfstæðismanna á Akureyri, harmar þau áform Akureyrarbæjar, sem nú eru í auglýsingu, að ætla að þrengja Glerárgötu. Ekki er nóg með að þrenging götunnar hefur verið sett aftur á dagskrá þrátt fyrir mikla óánægju bæjarbúa með fyrri áform heldur hefur þrengingin nú verið lengd að algerri óþörfu frá fyrri drögum. Hún á nú að ná allt frá gatnamótunum við Kaupvangsstræti að gatnamótunum við Grænugötu.
Glerárgata er glæsileg gata og hefur verið mikilvægur hluti af bæjarmyndinni á Akureyri um áratuga skeið. Á þeim tíma hefur núverandi lega götunnar tryggt gott aðgengi fólks að miðbænum og greiðar samgöngur innanbæjar. Með þessum kostnaðarsömu breytingum er verið að stórlaska umferðarflæðið í kringum miðbæinn og beina umferð inn á aðrar götur, sem miklu síður geta tekið við henni.
Vörður vekur jafnframt athygli á því að núverandi hugmyndir ganga enn lengra, lækka á hámarkshraða allt niður í 30 km/klst á þeim kafla, sem nú stendur til að mjókka. Með þeirri ráðstöfun auk fyrrnefndrar þrengingar er ljóst að verið er að neyða vegfarendur til að eyða meiri tíma í ferðir sínar innanbæjar. Vörður hvetur bæjaryfirvöld til að sýna tíma bæjarbúa meiri virðingu.
Í þeirri tillögu, sem nú liggur fyrir að skipulagi miðbæjarsvæðisins, er jafnframt gert ráð fyrir að bílastæðum stórfækki í miðbænum. Með því mun aðgengi fólks að svæðinu snarversna og mun það koma niður á svæðinu í heild um ókomin ár.
Það getur aldrei skapast sátt á meðal bæjarbúa um þá kreddufullu skipulagstillögu, sem nú stendur til að keyra í gegn fyrir bæjarstjórnarkosningar. Vörður harmar þau vinnubrögð og telur eðlilegt að nýr meirihluti að loknum kosningum taki efnislega afstöðu til málsins.
Glerárgata er glæsileg gata og hefur verið mikilvægur hluti af bæjarmyndinni á Akureyri um áratuga skeið. Á þeim tíma hefur núverandi lega götunnar tryggt gott aðgengi fólks að miðbænum og greiðar samgöngur innanbæjar. Með þessum kostnaðarsömu breytingum er verið að stórlaska umferðarflæðið í kringum miðbæinn og beina umferð inn á aðrar götur, sem miklu síður geta tekið við henni.
Vörður vekur jafnframt athygli á því að núverandi hugmyndir ganga enn lengra, lækka á hámarkshraða allt niður í 30 km/klst á þeim kafla, sem nú stendur til að mjókka. Með þeirri ráðstöfun auk fyrrnefndrar þrengingar er ljóst að verið er að neyða vegfarendur til að eyða meiri tíma í ferðir sínar innanbæjar. Vörður hvetur bæjaryfirvöld til að sýna tíma bæjarbúa meiri virðingu.
Í þeirri tillögu, sem nú liggur fyrir að skipulagi miðbæjarsvæðisins, er jafnframt gert ráð fyrir að bílastæðum stórfækki í miðbænum. Með því mun aðgengi fólks að svæðinu snarversna og mun það koma niður á svæðinu í heild um ókomin ár.
Það getur aldrei skapast sátt á meðal bæjarbúa um þá kreddufullu skipulagstillögu, sem nú stendur til að keyra í gegn fyrir bæjarstjórnarkosningar. Vörður harmar þau vinnubrögð og telur eðlilegt að nýr meirihluti að loknum kosningum taki efnislega afstöðu til málsins.
